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大雄山線！と言っても
神奈川県民でさえあまり知名度の高くない
マイナー路線…でもなかなかキュートな顔つきの
5000系車両、ブルーの色も鮮やかで好感度高し！
終着駅、その名も大雄山駅にての1枚。
2009年7月5日撮影
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一方こちらは黒光りするいぶし銀、
山北鉄道公園に鎮座するD52型蒸気機関車。
かつて御殿場線の急勾配を登る為、
パワー重視の強力機D52を配備した
山北機関区の名残です。この当時は
公園の片隅に静態保存されていただけでしたが
復活を望む声に推され、様々な苦労を経た後
現在は圧縮空気を使用した動態機に再生しております。
2009年7月5日撮影
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検車台の上で静かに佇む新幹線2本。
今や全廃された300系と、現役N700系。
日本の大動脈を走り続け
普段は人混みの中に華やかさを演出する名車も
整備工場の中では、まるでオブジェのような
独特な存在感を醸し出す。
JR東海、浜松整備工場にて。
2009年7月25日撮影
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乗務終了！
終着駅に着いて運転席から降りる乗務員。
久留里線、上総亀山駅にて真夏の1コマ。
キハ37の塗装、爽やかな色合いですなぁ。
今やこの車両も更改されたので
貴重な過去の光景になりました…。
2009年8月2日撮影
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